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本实用新型涉及防水结构,具体涉及一种电动车控制器的防水结构。背景技术:现有的控制器防水,大部分是通过注胶防水。带有卡槽的塑料挡板,将线束卡进去之后,向其中注入防水胶,让防水胶与线束凝固在一起,起到防水效果。但是如果防水胶没有灌注完全,线与线之间的缝隙没有注满防水胶,就会产生空隙,导致控制器防水效果差,较易进水控制器遭受损坏。技术实现要素:为解决上述注胶防水,福建常规大功率控制器零售,福建常规大功率控制器零售、防水胶没有灌注到位导致防水效果差的技术问题,本实用新型提供一种电动车控制器的防水结构。用控制器上盖与散热器之间的挤压力取代防水胶,密封效果好,防水效果好。本实用新型提供如下技术方案:一种电动车控制器的防水结构,它包括控制器上盖两侧设置的“勾”状结构以及控制器上盖与散热器的接触部分设置的各个橡胶垫,控制器上盖两侧的“勾”状结构卡在散热器两侧的凹槽中,控制器上盖与散热器的接触部分分别为中间接触面、“勾”状结构处接触面和下面接触面,中间接触面、“勾”状结构处接触面、下面接触面处均设置有橡胶垫。进一步的,所述中间接触面上设置有方形橡胶垫。进一步的,所述“勾”状结构处接触面设置有条形橡胶垫,福建常规大功率控制器零售。进一步的,所述下面接触面上设置有带孔橡胶垫。隆昕科技专注电动车控制器二十多年。福建常规大功率控制器零售
2、关上钥匙连接电源线和电门锁线这三根线:控制器电源线粗红色的是正极,粗黑色的是负极。接好后打开钥匙,再量量电源电压和电门锁线的电压是不是正常,然后在分别量转把线的电源电压5V左右[红黑线],霍尔线的电源电压5V左右[红黑线][别忘了万用表打到直流档上]。3、各个电压正常对接白色学习线:若反转拔开在对接一次,电机正转后拔开学习线。接转把线,一般按颜色接就可能了,若还不可以有可能转把坏掉了,那么拔掉转把线,直接连接控制器转把线的红线和绿线。电机正常转,证明转把有问,换个转把。4、电机正常转后,刹车断电线、霍尔线、仪表线等等。5、控制器的每根线是什么意思可以看产介绍里面图示说明。6、电车上各个线什么意思的确定方法:顺着电机找到电机3根相位线5根霍尔线,拆下转把找到3根转把线,拆掉刹把可以找到2根刹车线。拆开电瓶可以看到“+”电源正极“-”电源负极。总的来说按大件找,按大件安装,**容易理解**准确。7、若电机还不正常转有可能霍尔坏了,测试霍尔好坏的方法:整车上带电检测,先把各线路及接插件都接好,把万用表拔到直流电压20V档位,先确认控制器有5V电源输出,再用黑表笔接在霍尔的地线,红表笔分别接三根信号线,在量的同时。广西大功率控制器批发厂家据悉,隆昕猛禽系列采用进口芯片,以此提升电控系统精细性。
但其不能理解为对本实用新型保护范围的限制。本实用新型中,如果有描述到方向(上、下、左、右、前及后)时,其*是为了便于描述本实用新型的技术方案,而不是指示或暗示所指的技术特征必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。本实用新型中,“若干”的含义是一个或者多个,“多个”的含义是两个以上,“大于”、“小于”、“**过”等理解为不包括本数;“以上”、“以下”、“以内”等理解为包括本数。在本实用新型的描述中,如果有描述到“***”、“*二”*用于区分技术特征为目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量或者隐含指明所指示的技术特征的先后关系。本实用新型中,除非另有明确的限定,“设置”、“安装”、“连接”等词语应做广义理解,例如,可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连;可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,还可以是一体成型;可以是机械连接,也可以是电连接或能够互相通讯;可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。所属技术领域技术人员可以结合技术方案的具体内容合理确定上述词语在本实用新型中的具体含义。参见图1、图6。
2-散热槽,3-容纳槽,4-散热台,5-拦挡条,6-弹片卡槽。具体实施方式以下将以图式揭露本实用新型的多个实施方式,为明确说明起见,许多实务上的细节将在以下叙述中一并说明。然而,应了解到,这些实务上的细节不应用以限制本实用新型。也就是说,在本实用新型的部分实施方式中,这些实务上的细节是非必要的。此外,为简化图式起见,一些习知惯用的结构与组件在图式中将以简单的示意的方式绘示之。需要说明,本实用新型实施例中所有方向性指示诸如上、下、左、右、前、后……*用于解释在某一特定姿态如附图所示下各部件之间的相对位置关系、运动情况等,如果该特定姿态发生改变时,则该方向性指示也相应地随之改变。另外,除非另有明确的规定和限定,术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。实施例:一种电动车控制器散热结构,包括散热外壳1,电路板装配于散热外壳1内。1、为什么接上控制器电源线,有时会有“啪”的打火现象?
本实用新型用于电动车领域,特别是涉及一种控制器结构和电动车。背景技术:节能减重是电动车开发的一大重要课题,在满足可靠性要求的前提下,汽车零部件能做得越简单,重量越轻越好。控制器是电动车十分常见的部件之一,控制器系统中各零件的固定连接方式越简单,重量就能设计得越轻,同时也可以节省原材料和人工成本,便于自动化装配。目前,常见的电动车控制器的设计及组装方面,通常是利用螺钉将控制电路板固定在壳体上,然后将另一个壳体通过螺钉连接固定到装有控制电路板的壳体上,现有的设计虽然在一定程度上实现了产品组装的功能,但存在如下几个缺点:①控制电路板的固定需要至少三个螺钉,上下壳的连接固定需要四个螺钉,同时要设计打螺钉的空间,这样上下壳和控制电路板尺寸就要设计得足够大,与如何将控制器设计得更轻巧的理念***,同时也会占据电动车较大的布置空间,不利于电动车布置更多零部件,增加更多功能;②打螺钉固定需要耗费更多的工时,同时会增加物料管理的成本,过程工序越多,也会影响产品的品质管控;③打螺钉的复杂连接方式不利于自动化装配方式的推进,不利于实施工业。当然,现有的控制器也有采用无螺钉连接的方案。作为控制电动车启停、行驶状态的**部件,控制器的重要性毋庸置疑。河北通用大功率控制器批发厂家
搭载能量回收系统,续航能力增加20%左右,而三环合一设计更有效强化了控制器的动力输出。福建常规大功率控制器零售
在保证相同的功能下,电路板面积需要增加,自然散热外壳体积也要增加以匹配电路板,这无疑会增加生产成本。同时,该**需要将电路板装入电路板卡槽中进行位置限定,而由于散热外壳具有导电性,电路板上又布满焊点,可能出现电路板上焊点与散热外壳意外接触的情况,导致电路板失效。中国**文件cna公开了一种外扣合式电动车控制器结构,该**设置了功率管支撑台阶以配合弯折的功率管,解决了功率管需直立安装的问题,但该**中电路板置于左支撑台阶和右支撑台阶之间进行位置限定,仍然存在电路板上焊点与散热外壳意外接触导致电路板失效的情况。技术实现要素:本实用新型的目的在于解决现有技术的上述问题,提供了一种电动车控制器散热结构,其应用时电路板与散热外壳不会接触,可以避免电路板上焊点与散热外壳意外接触导致电路板失效的情况,同时便于装配,散热效果良好。本实用新型的目的主要通过以下技术方案实现:一种电动车控制器散热结构,包括散热外壳,电路板装配于散热外壳内,散热外壳外表面均匀设有多个散热槽,所述散热外壳内壁设有拦挡条,拦挡条对电路板上的功率管进行限位和支撑,使得功率管的位置被限定,同时安装功率管的电路板在散热外壳内悬空设置。福建常规大功率控制器零售
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